usdt提现教程(www.caibao.it):广汽菲克3年亏50亿,已资不抵债

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admin 5天前 新财经 14 0

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广汽菲克三年亏近50亿 已资不抵债

广汽团体克日披露了其2020年度的财报,凭证讲述显示,广汽团体(601238,股吧)旗下合资公司广汽菲克2020年度的净资产为负3.31亿元。值得注重的是,2017年广汽菲克净资产曾到达44.22亿元。短短三年时间,这个数字就酿成了负数,三年累计亏损近50亿元,广汽菲克已经资不抵债。

一财点评:广汽菲克3年亏损近50亿,成为广汽团体最大“肩负”。Jeep曾是市场的宠儿,烧机油、趴窝等质量问题频发,消费者逐渐不买账,2018年销量泛起断崖式下滑,随后连续走低,沦为边缘品牌。广汽团体和菲克团体在2020年曾注资10亿元,仍未扭转广汽菲克颓势,亏光家底的广汽菲克或许会黯然退场。

一汽-民众设计购置特斯拉碳积分

克日,有外媒报道称为相符国家环保划定,一汽-民众拟向特斯拉购置碳积分,新闻人士称民众报价为一个积分3000元。凭证特斯拉2020年报信息,特斯拉2020年通过出售碳排放积分获得了15.8亿美元的营业收入。

一财点评:随着积分政策的修订,海内新能源汽车积分的需求增大,售价也由800元/分涨到3000元/分。单元积分的价钱上涨了,市场的卖家也有限,五菱、埃安等车企通过出售新能源车型所获得的碳积分需要配给到团体旗下其他燃油品牌使用,而海内新能源车企的销量有限,泛起“惜卖”的情形。

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比亚迪:不清扫电池子公司单独上市的可能

比亚迪预计最早将于2021年下半年最先向其他公司销售汽车电池,以此来扩大电池制造营业规模。比亚迪(002594,股吧)销售子公司副总司理李云飞示意,不清扫通过弗迪电池上市来加速营业扩张的可能性。

一财点评:比亚迪将直接对话宁德时代(300750,股吧)。

百度研发投入200亿元 约为特斯拉的2倍

克日,百度CEO李彦宏在接受媒体采访时示意,越来越多玩家入局造车,但他们低估了自动驾驶的研发投入,百度2020年投入金额到达200亿,而这可能需要10年甚至20年的耐久投入。有媒体问其是否会做中国的马斯克,李彦宏示意:“我们纷歧样”。值得注重的是,2020年特斯拉研发投入为14.91亿美元(约合人民币97.87亿元)。

一财点评:美国机构的研究讲述中,百度自动驾驶手艺优于特斯拉。

(责任编辑:冉笑宇 )
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